কীভাবে জ্বালানী ইনজেকশনের গাড়িগুলিতে অলস সমন্বয় করবেন


উত্তর 1:

এটি আপনার গাড়িতে কী ধরনের থ্রোটল বডি রয়েছে তার উপর নির্ভর করবে। পুরানো যানবাহনের জন্য, যার অর্থ গাড়ি 2010-এর আগের বা তার বেশি, নির্মাতারা (কয়েকটি ব্যতিক্রম ব্যতীত) যান্ত্রিক থ্রোটল দেহ ব্যবহার করেছিলেন, যেখানে একটি থ্রোটল কেবল তার প্রজাপতির ভালভের সাথে গ্যাসের পেডালকে সংযুক্ত করেছিল যা প্রকৃত থ্রোটল প্রক্রিয়া। এই ক্ষেত্রে, নিষ্ক্রিয় আরপিএম সামঞ্জস্য করা আপনার সন্তুষ্ট না হওয়া অবধি অলস আরপিএম বাড়াতে বা কমানোর জন্য স্ক্রু ঘুরিয়ে দেওয়ার মতোই সহজ।

আমি আরও উল্লেখ করেছি যে আরও নতুন গাড়ি এবং 2010-পূর্বের ব্যতিক্রমগুলি বৈদ্যুতিন থ্রটল বডি ব্যবহার করে। এর মধ্যে, গ্যাস প্যাডেলটিতে প্রজাপতি ভালভের যান্ত্রিক সংযোগের পরিবর্তে একটি সেন্সর রয়েছে এবং কম্পিউটার তিতলির ভালভকে গ্যাস প্যাডেল থেকে কম্পিউটার ব্যাখ্যার আদেশের ভিত্তিতে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে নিয়ে যায় বলে একটি সার্ভো মোটর ব্যবহার করে। এই বৈদ্যুতিন থ্রোটল বডিগুলির জন্য, অলস আরপিএমটি সফ্টওয়্যার সেটিংস দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং নিষ্ক্রিয় গতি পরিবর্তন করার জন্য সফ্টওয়্যারটিতে পরিবর্তন প্রয়োজন।

তারপরে ডিজেল রয়েছে। এগুলি পুরোপুরি আলাদাভাবে কাজ করে, কারণ এগুলির থ্রোটল বডিগুলি মোটেই নেই এবং পরিবর্তে ইঞ্জিনের গতি ইঞ্জেকশনের জ্বালানীর পরিমাণ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়; বেশি জ্বালানী মানে আরও ইঞ্জিনের গতি, এবং কম জ্বালানীর অর্থ ইঞ্জিনের গতি কম। নতুন ডিজেলগুলিতে, এটি একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং নিষ্ক্রিয় গতি পরিবর্তনের জন্য বৈদ্যুতিন থ্রটল বডিগুলির মতো সফ্টওয়্যার সেটিংসে পরিবর্তনগুলি প্রয়োজন। পুরাতন ডিজেলগুলি জ্বালানী ইনজেকশন এবং এইভাবে নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ক্যাম, মিটারিং রড এবং অন্যান্য যান্ত্রিক ডিভাইস ব্যবহার করে এবং এগুলি বিভিন্ন অংশ অদলবদল করে সামঞ্জস্য করা যায়।

সবশেষে, যদি প্রশ্নে থাকা গাড়িটি ১৯৮০ এর দশকের বা তার আগের হয়, তবে সম্ভবত এটির কার্বুয়েটর থাকবে। কার্বসের নকশাগুলি পরিবর্তিত হওয়ার পরে আমি যে নকশাগুলি দেখেছি তা হয় মেকানিকাল থ্রোটল বডি (এবং একইভাবে সামঞ্জস্য করা) এর মতো থ্রোটল স্টপ বা অলস এয়ার সার্কিট (আইএসি) ব্যবহার করে। আইএসি-র জন্য, একটি রক্তাক্ত ভালভ একটি বদ্ধ প্রজাপতি ভাল্বকে বাইপাস করতে এবং সেইভাবে নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে; কিছু বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইঞ্জেকশন (EFI) গাড়িও এটি ব্যবহার করে। এই ক্ষেত্রে, আইএসি ভাল্বকে যান্ত্রিক থ্রোটল বডির অনুরূপ বন্ধ প্রজাপতি ভাল্বের অতীত বা কম বাতাসের অনুমতি দেওয়ার জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।


উত্তর 2:

কেবল অনুমান করে যে আপনি থ্রোটল বডি ফুয়েল ইনজেকশন সহ একটি নতুন মডেলের অটো সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছেন। নিষ্ক্রিয় গতি হ'ল থ্রোটল শরীরের মধ্যে নির্মিত একটি অলস গতির নিয়ন্ত্রণ "মোটর" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত কম্পিউটার। এই মোটরগুলিতে সাধারণত একটি সোলোনয়েড চালিত, স্প্রিং রিটার্ন পিস্টন অ্যাসেমব্লি থাকে যা গ্রহণের প্লেনিয়ামে অনুমোদিত বায়ুর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। মোটর অ্যাসি আলাদা করে রাখা এবং অবশিষ্ট দ্য কার্বনকে দাগহীন ধাতব কাছে পরিষ্কার করা সাধারণত সমস্যাটিকে সংশোধন করে। একটি ভাল স্প্রে ক্লিনার ব্যবহার করুন এবং চোখের সুরক্ষা পরতে ভুলবেন না। এই জাতীয় ক্লিনার থেকে কেবল ব্যাক-স্প্রে কুয়াশা আপনার চোখকে মারাত্মকভাবে পোড়াতে পারে।

অন্যান্য ধরণের জ্বালানী সিস্টেমগুলি থ্রোটল প্লেট শ্যাফটে অলস গতির স্ক্রু ব্যবহার করে।


উত্তর 3:

আমি শেষ সময়টি কেবল অলসকে সরিয়ে রাখতে সক্ষম হয়েছি তা মনে করতে পারছি না। থটল লিভারের পিছনে সামান্য স্ক্রু রয়েছে যেখানে এটি থটল বডি বা কার্বের উপরে থামে। নতুন গাড়িগুলির পুনঃনির্মাণের জন্য ওবিডি 2 প্রয়োজন। ফ্যাক্টরি সেটিংসে ফিরতে আপনার অলসতার জন্য সাধারণত অন্য কিছু করতে হবে your আপনার গাড়ির জন্য শপিং ম্যানুয়ালটির একটি সেট আপনাকে শেখার একটি উপায় দেবে।